یہ بات مشہور ہے کہ 2020 میں کوویڈ 19 کے بعد ، سی فریٹ نے آسمانوں کو تیز کردیا ہے ، جس کے نتیجے میں ہمارے غیر ملکی صارفین کی خریداری کی لاگت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

خوش قسمتی سے ، ہمارے آرڈر کی زیادہ تر قیمتیں ایف او بی کی شرائط پر مبنی ہیں ، اور صرف برطانیہ اور آسٹریلیا کے صارف میں ، جو قیمت ہم نے کی ہے وہ سی آئی ایف کی قیمت ہے۔

مئی 2021 میں ، ہماری غلط فر فیکٹری کو برطانیہ کے ایک صارف سے 20 فٹ کنٹینر آرڈر ملا۔

گاہک نے 11،000 میٹر کا آرڈر دیامائکرو فائبر سابراور 5000 میٹر مختلفمصنوعی فر تانے بانےبشمول:جیکورڈ مشابہت مصنوعی چیتے کی کھال ,

 جیکورڈ مشابہت ڈیلمیشن فر، کے لئے ، کے لئے ، کے لئے ،.سادہ رنگ جعلی بندر فر/ بال، کے لئے ، کے لئے ، کے لئے ،.سادہ رنگ غلط خرگوش فر، کے لئے ، کے لئے ، کے لئے ،.سادہ رنگ غلط شیرپا فر... تو… کے بارے میں… کے بارے میں… کے.

کوویڈ 19 سے پہلے ، چائنا شنگھائی بندرگاہ سے برطانیہ کے فیلکس اسٹو پورٹ تک ، 20 فٹ کنٹینر کی سمندری تپش صرف USD800- USD1000 ہے ،

لیکن اس بار جب سامان تیار ہوتا ہے ، اس وقت جب ہم نے کنٹینر بک کرنا شروع کیا تھا ، سمندری مال بردار USD9300 تک بڑھ گیا ،

یہ واقعی پچھلے 23 سالوں میں ایک پاگل سمندری مال بردار ہے!

چونکہ ہمارا آرڈر CIF شرائط کے تحت بنایا گیا ہے ، لہذا سمندری مال بردار ہمارے آرڈر کے منافع کو مکمل طور پر تجاوز کر گیا ہے ،

ہم اپنے برطانوی صارفین کو فوری طور پر اس صورتحال کی اطلاع دیتے ہیں جنہوں نے گاہک کی تفہیم اور مدد حاصل کرنے کی امید میں کئی سالوں سے تعاون کیا ہے۔

کسٹمر سے مشاورت کے بعد ، گاہک USD4200 اوقیانوس فریٹ کو برداشت کرنے میں ہماری مدد کرنے پر اتفاق کرتا ہے۔

اگرچہ ہمارے منافع کو نقصانات کا سامنا کرنا پڑا ہے ، لیکن ہمارے دباؤ کو بہت کم کردیا گیا ہے۔ فی الحال ، ہم مثبت طور پر کنٹینر کی بکنگ کر رہے ہیں ، بوجھ کے وقت کا تعین کر رہے ہیں ، اور جلد سے جلد اپنے برطانوی صارفین کو سامان بھیج رہے ہیں۔

لیکن ہم واقعی میں جاننا چاہتے ہیں ، اس طرح کے آسمان سے اونچی سمندری مال بردار فیس کب ختم ہوگی؟